Легковые Foton начнут продавать в России в начале 2016 года

На выставке Moscow Offroad Show 2015 состоялась российская премьера внедорожника Foton Sauvana и пикапа Tunland. Обе модели построены на одной рамной платформе с пружинной подвеской спереди и рессорной сзади. До сих пор компания Foton предлагала на российском рынке только среднетоннажные грузовики.

Пикап Tunland – первый легковой Foton, производство которого стартовало в 2012 году. В России его будут продавать в одной модификации: двухрядная кабина, полный привод, 2,8-литровый дизельный двигатель Cummins ISF (120 л.с.) и механическая 5-ступенчатая коробка передач. По габаритам Foton Tunland сопоставим с Mitsubishi L200: длина, ширина, высота составляют 5310, 1880, 1860 мм соответственно. Длина, ширина, высота грузовой платформы – 1520, 1580, 440 мм соответственно. Российским покупателям Tunland будет доступен в двух фиксированных комплектациях.

Среднеразмерный внедорожник Sauvana длиной 4830 мм поступит на российский рынок сначала со 148-сильным бензиновым двигателем и механической коробкой передач, затем, в середине 2016 года, к нам «доедет» версия с «автоматом». В конце следующего года Foton планирует начать российские продажи Sauvana с дизельным двигателем 2,8 л и «автоматом». Машина будет доступна как в задне-, так и в полноприводном исполнениях.

Относительно цен представители компании сейчас высказываются очень осторожно: они зависят от валютного курса. При этом, по словам директора по инфраструктурным проектам российского отделения Foton Виталия Воробьева, Sauvana и Tunland всегда будут дешевле на 15–20% Mitsubishi Pajero Sport и L200. Значит, Tunland будет стоить минимум миллион рублей.

Если продажи внедорожников и пикапов будут успешными, до 2018 года Foton привезет в Россию семейство легких коммерческих автомобилей (похожих на Ford Transit) и линейку неких легковых моделей, которые, возможно, выведут под совершенно новым брендом.

Нравится(1)Не нравится(0)